高雄車站挪移工程
高雄車站建立於西元1941年,結構是屬於混凝土結構,於民國92年由高雄市政府正式公告為歷史建築。
高雄車站啟用至今,歷經無數坐火車的學生、上班族或遠飄的遊子,其身影早已深植人心。我們有榮幸能承接此案,內心除了雀躍,也秉持著戒慎恐懼的心情,進行初期規劃及施工, 以不負高雄市民的期待順利完成任務,讓這座歷史建物可以繼續朝百年歷史邁進。
本工程於民國109年進場進行先期作業,經結構補強後總重2500公噸,110年3月開始正式進行頂昇394公分、二次挪移(北移480公分、西移57.86公尺)及緩降219公分等一連串主要工程, 並於111年1月正式竣工。主要施工工項皆使用本公司研發電腦控制同步系統施作。施工期間 配合24小時自動監測,隨時掌握結構安全。
![南北樓房遷移工程-頂昇前結構補強](/upload/images/1-1-.jpg)
頂昇前結構補強1
![南北樓房遷移工程-頂昇前結構補強](/upload/images/1-2-.jpg)
頂昇前結構補強2
![南北樓房遷移工程-50噸千斤頂頂昇](/upload/images/1-3-.jpg)
50噸千斤頂頂昇
![南北樓房遷移工程-70噸千斤頂頂昇](/upload/images/1-4-.jpg)
70噸千斤頂頂昇
![南北樓房遷移工程-電腦控制同步系統操作](/upload/images/5-.jpg)
電腦控制同步系統操作
![南北樓房遷移工程-140噸千斤頂頂昇](/upload/images/1-6-.jpg)
140噸千斤頂頂昇
![南北樓房遷移工程-頂昇至394公分](/upload/images/1-7-.jpg)
頂昇至394公分-1
![南北樓房遷移工程-頂昇至394公分](/upload/images/1-8-.jpg)
頂昇至394公分-2
![南北樓房遷移工程-頂昇至394公分](/upload/images/1-9-.jpg)
頂昇至394公分-3
![南北樓房遷移工程-承壓板鋼筋綁紮](/upload/images/1-10-.jpg)
承壓板鋼筋綁紮
![南北樓房遷移工程-承壓板混凝土澆置](/upload/images/1-11-.jpg)
承壓板混凝土澆置
![南北樓房遷移工程-移動鋼軌鋪設](/upload/images/1-12-.jpg)
移動鋼軌鋪設
![南北樓房遷移工程](/upload/images/1-13-.jpg)
挪移啟動典禮-1
![南北樓房遷移工程](/upload/images/1-14-.jpg)
挪移啟動典禮-2
![南北樓房遷移工程](/upload/images/1-15-.jpg)
挪移啟動典禮-3
![南北樓房遷移工程](/upload/images/1-16-.jpg)
挪移啟動典禮-4
![南北樓房遷移工程-推進系統](/upload/images/1-17-.jpg)
推進系統-1
![南北樓房遷移工程-推進系統](/upload/images/1-18-.jpg)
推進系統-2
![南北樓房遷移工程-向西挪移57.86公尺定位](/upload/images/1-19-.jpg)
向西挪移57.86公尺定位
![南北樓房遷移工程](/upload/images/1-20-.jpg)
堅強的挪移團隊
![南北樓房遷移工程-高雄車站挪移工程](/upload/images/1-21-.jpg)